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n° art.: 101734-06396-1

Attelage col de cygne démontable avec outil Oris - FIAT 500

Oris
  • Attelage col de cygne démontable avec outil  Oris
  • Attelage col de cygne démontable avec outil  Oris
n° art.: 101734-06396-1

Attelage col de cygne démontable avec outil Oris - FIAT 500

  • Masse remorquable: 800 kg
  • Masse statique: 40 kg
  • Conçu pour FIAT 500
  • Date de fabrication 07.07 -
Oris
15% de réduction
30% de réduction
au lieu de 440,99 CHF 262,39 CHF
y compris 8.1% de TVA, frais de port offerts
en stock
Fiche technique
Particularités
  • Exclusion de modèle: Abarth, 500S
Fabricant
Oris
Type d'attelage
col de cygne
Sens d'enclenchement
démontable avec outil
Temps d'installation 1
1,0 h
Masse statique 2
40 kg
Masse remorquable 3
800 kg
Valeur D
5,10 kN
Homologation
e4*94/20*3668*00
Découpe du pare-chocs
Non
Trappe de pare-chocs fournie
Non
Dépose du pare-chocs nécessaire pour montage de l'attelage
Non
Support de prise rabattable
Non
Faisceau éléctrique inclus
Non
Convient pour porte-vélos
Oui
Poids
13,20 kg
1 Les temps de montage indiqués pour les attelages de remorque et les faisceaux de câbles se réfèrent exclusivement au montage ou à l'installation du produit concerné. Le travail supplémentaire requis par exemple pour enlever les pare-chocs peuvent fortement varier d'un véhicule à l'autre et n'est donc pas pris en compte dans le temps que nous indiquons.
2 la masse statique maximale dépend du concessionnaire, elle peut donc être inférieure
3 la masse remorquable maximale dépend du PTAC du véhicule, elle peut donc être inférieure
Détails produit

L'attelage de remorque fixe avec sa boule d'attelage vissée de Oris se distingue par sa solidité et son prix avantageux. Il convient à votre FIAT 500 et est un choix économique qui se caractérise par sa résistance. Avec une exécution simple, un prix économique et résistant à l'usure, -c'est l'attelage de remorque fixe vissé de Oris System ASP pour votre FIAT 500 . Comme tous les attelages de remorque fixes, la focalisation est centrée ici sur la très grande résistance à l'usure en cas d'utilisation intensive.

Cet attelage de remorque est conçu pour une charge remorquée maximale de

800 kg et une charge d'appui de 40 kg. La valeur D de 5.1 kN est indiquée par Oris.

Lors du montage de l'attelage de remorque, le pare-chocs ne doit pas être découpé.

Dans notre catégorie « Porte-vélos », vous trouverez aussi des solutions de transport pour votre attelage de remorque FIAT 500. Nous recommandons l'attelage de remorque du fabricant de marque Oris qui garantit une qualité de premier équipement à un prix économique.

La notice de montage détaillée du fabricant Oris est jointe à ce produit. L'attelage a un revêtement en électro-immersion cathodique.

Ce processus de peinture moderne et efficace est utilisé pour le revêtement de carrosseries d'automobiles et d'accessoires. Le composant enrobé est plongé dans la peinture diluée dans de l'eau. Le résultat permet une protection anticorrosion efficace combinée avec une surface lisse de haute qualité.

Il est possible que la boule d'attelage se trouve dans la zone de détection des capteurs d'un dispositif d'aide au stationnement et soit identifié constamment comme un obstacle lors de la marche arrière. Les indications et les valeurs approximatives du constructeur automobile figurant dans le manuel utilisateur de votre voiture doivent être respectées si vous voulez monter un attelage de remorque. Il est indispensable de présenter l'attelage de remorque monté ultérieurement de FIAT 500 à un expert pour une réception technique unique. Après le contrôle, l'attelage doit être enregistré dans les papiers du véhicule.

Notices de montage

Vous trouverez ici les notices de montage en différentes langues, en fonction des articles aussi des compléments au montage et du matériel visuel supplémentaire qui vous facilitent le montage du produit.

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véhicule approprié

Fiat est la marque souche du groupe Fiat. Fiat lui-même a été fondé en 1899, sa gamme de produits comprend des voitures particulières et des camionnettes. Alfa Romeo et Lancia font partie du groupe Fiat et des participations majoritaires Chrysler, Ferrari et Maserati.

  • Fiat 500 (312_)
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      Motorisation
      Date de fabrication
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      Fiat 500 (312_) 0.9 (312AXG1A, 312.AXG11)
      Motorisation
      63 kW / 86 CV
      Date de fabrication
      07.10 -
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      Fiat 500 (312_) 0.9 (312AXH1A)
      Motorisation
      48 kW / 65 CV
      Date de fabrication
      09.12 -
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      Fiat 500 (312_) 0.9 (312AXM1B)
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      77 kW / 105 CV
      Date de fabrication
      10.13 -
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      Fiat 500 (312_) 0.9 (312AXN1A)
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      59 kW / 80 CV
      Date de fabrication
      12.13 -
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      Fiat 500 (312_) 0.9 (312AXP1A)
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      44 kW / 60 CV
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      12.13 -
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      Fiat 500 (312_) 1.0 Mild Hybrid (312.AYD1B)
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      51 kW / 69 CV
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      01.20 -
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      Fiat 500 (312_) 1.2 (312AXA1A)
      Motorisation
      51 kW / 69 CV
      Date de fabrication
      07.07 -
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      Fiat 500 (312_) 1.2 LPG (312AXA1A)
      Motorisation
      51 kW / 69 CV
      Date de fabrication
      12.10 -
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      Fiat 500 (312_) 1.3 D Multijet (312AXB1A)
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      Fiat 500 (312_) 1.3 D Multijet (312AXE1A)
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      70 kW / 95 CV
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      Fiat 500 (312_) 1.3 D Multijet (312AYA1A)
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      Fiat 500 (312_) 1.4 (312AXC1B, 312CXC1B)
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      74 kW / 100 CV
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      Fiat 500 (312_) 1.4 Turbo (312AXD1A)
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      101 kW / 137 CV
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