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n° art.: 122101-13080-4

Attelage rotule standard 2 trous GDW - RENAULT TRAFIC III Autobus/Autocar

GDW
  • Attelage rotule standard 2 trous GDW
  • Attelage rotule standard 2 trous GDW
n° art.: 122101-13080-4

Attelage rotule standard 2 trous GDW - RENAULT TRAFIC III Autobus/Autocar

  • Masse remorquable: 2050 kg
  • Masse statique: 115 kg
  • Conçu pour RENAULT TRAFIC III Autobus/Autocar
  • Date de fabrication 05.14 -
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GDW
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au lieu de 384,99 CHF 229,07 CHF
y compris 8.1% de TVA (hors frais de port)
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Fiche technique
Fabricant
GDW
Type d'attelage
rotule standard
Sens d'enclenchement
2 trous
Temps d'installation 1
1,5 h
Platine 4 trous 2
ZB6066
Masse statique 3
115 kg
Masse remorquable 4
2.050 kg
Valeur D
12,00 kN
Homologation
E6*55R*1196*01
Découpe du pare-chocs
Non
Dépose du pare-chocs nécessaire pour montage de l'attelage
Non
Support de prise rabattable
Non
Faisceau éléctrique inclus
Non
Convient pour porte-vélos
Oui
Taille des trous [mm]
90 x 56 mm
Diamètre des trous (mm)
17 mm
Ajustable en hauteur
Oui
Poids
22,20 kg
1 Les temps de montage indiqués pour les attelages de remorque et les faisceaux de câbles se réfèrent exclusivement au montage ou à l'installation du produit concerné. Le travail supplémentaire requis par exemple pour enlever les pare-chocs peuvent fortement varier d'un véhicule à l'autre et n'est donc pas pris en compte dans le temps que nous indiquons.
2 Non compris dans les fournitures.
3 la masse statique maximale dépend du concessionnaire, elle peut donc être inférieure
4 la masse remorquable maximale dépend du PTAC du véhicule, elle peut donc être inférieure
Détails produit

Le support d'attelage à 2 trous de GDW convient à votre RENAULT TRAFIC III Autobus/Autocar . Pour pouvoir utiliser une boule d'attelage avec brides 4 trous,

une chape d'attelage ou un système d'attache rapide, vous pourriez avoir besoin de commander un ZB6066. Le dispositif de traction spécial de GDW, composé d'un support d'attelage avec boule à bride à 2 trous 50T, convient parfaitement au service permanent de l'attelage sur votre RENAULT TRAFIC III Autobus/Autocar.

La caractéristique de cet attelage de remorque est qu'il supporte une charge d'appui de 115 kg et une charge remorquée allant jusqu'à 2050 kg. La valeur D maximale s'élève selon GDW à 12 kN.

Lors du montage de l'attelage de remorque, le pare-chocs ne doit pas être découpé.

Dans notre catégorie « Porte-vélos », vous trouverez aussi des solutions de transport pour votre attelage de remorque RENAULT TRAFIC III Autobus/Autocar. Le format standard de 83x56mm de ce support d'attelage permet l'utilisation de différentes plaques à boule, d'une chape d'attelage et d'un système de blocage rapide. Nous recommandons l'attelage de remorque du fabricant de marque GDW qui garantit une qualité de premier équipement à un prix économique.

La notice de montage détaillée du fabricant GDW est jointe à ce produit. Pour rendre l'attelage de remorque résistant aux intempéries et pour prévenir la rouille, il a été trempé. Au cours de ce procédé de trempage, l'attelage de remorque est plongé dans une peinture spéciale et résistante.

La marche arrière peut être plus difficile si le support d'attelage à 2 trous se trouve dans l'espace de saisie du dispositif d'aide au stationnement et que les capteurs l'identifient comme une résistance. Les indications et les valeurs approximatives du constructeur automobile figurant dans le manuel utilisateur de votre voiture doivent être respectées si vous voulez monter un attelage de remorque. Un expert doit contrôler un attelage de remorque monté a posteriori sur votre RENAULT TRAFIC III Autobus/Autocar et l'enregistrer dans les documents du véhicule afin qu'il soit homologué.

Accessoires adaptés pour Attelage rotule standard 2 trous GDW (1)
    Notices de montage

    Vous trouverez ici les notices de montage en différentes langues, en fonction des articles aussi des compléments au montage et du matériel visuel supplémentaire qui vous facilitent le montage du produit.

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    véhicule approprié

    Renault est un fabricant français de voitures particulières. Après l'alliance stratégique avec Nissan, « Renault-Nissan » est devenu entretemps l'un des plus grands constructeurs automobiles du monde. Renault lui-même a été fondé en 1898 et emploie plus de 125 000 salariés dans le monde.

    • Renault TRAFIC III Autobus/Autocar (JG_)
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        Motorisation
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        Renault TRAFIC III Autobus/Autocar (JG_) 1.6 dCi 115 (JGMD)
        Motorisation
        85 kW / 116 CV
        Date de fabrication
        05.14 -
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        Renault TRAFIC III Autobus/Autocar (JG_) 1.6 dCi 120 (JGMB)
        Motorisation
        88 kW / 120 CV
        Date de fabrication
        05.14 -
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        Renault TRAFIC III Autobus/Autocar (JG_) 1.6 dCi 120 (JGMS)
        Motorisation
        89 kW / 121 CV
        Date de fabrication
        01.19 -
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        Renault TRAFIC III Autobus/Autocar (JG_) 1.6 dCi 125 (JGMH)
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        92 kW / 125 CV
        Date de fabrication
        07.15 -
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        Renault TRAFIC III Autobus/Autocar (JG_) 1.6 dCi 140 (JGMA)
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        103 kW / 140 CV
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        05.14 -
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        Renault TRAFIC III Autobus/Autocar (JG_) 1.6 dCi 145 (JGMG)
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        107 kW / 145 CV
        Date de fabrication
        07.15 -
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        Renault TRAFIC III Autobus/Autocar (JG_) 1.6 dCi 90 (JGME)
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        66 kW / 90 CV
        Date de fabrication
        05.14 -
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        Renault TRAFIC III Autobus/Autocar (JG_) 1.6 dCi 95 (JGMR, JGMJ)
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        70 kW / 95 CV
        Date de fabrication
        07.15 -
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        Renault TRAFIC III Autobus/Autocar (JG_) 2.0 dCi 110 (JGMW)
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        Date de fabrication
        05.21 -
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        Renault TRAFIC III Autobus/Autocar (JG_) 2.0 dCi 120 (JGMN)
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        88 kW / 120 CV
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        06.19 -
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        Renault TRAFIC III Autobus/Autocar (JG_) 2.0 dCi 145 (JGML)
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        Date de fabrication
        06.19 -
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        Renault TRAFIC III Autobus/Autocar (JG_) 2.0 dCi 150 (JGMU)
        Motorisation
        110 kW / 150 CV
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        05.21 -
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        Renault TRAFIC III Autobus/Autocar (JG_) 2.0 dCi 170 (JGMM, JGMV)
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        125 kW / 170 CV
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        06.19 -
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